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中国这四架飞机价值1.1万亿美元 西方眼馋!

时间:2017-09-11 10:16来源:环球军事网 编辑:华英豪 点击: 加载中

美国CNBC网站表示波音公司预测,中国各航空公司将在现在至2036年间购买7240架总价值高达1.1万亿美元的商用飞机。

今年5月运十飞机的副总设计师程不时在接收访问时这样说,我们买飞机的钱,有的人做过计算,用崭新的百元面额最高的钞票堆起来,已经比上海的金茂大厦还要高,不只是金茂大厦,比十座金茂大厦要高,不止是十座,比百座金茂大厦要高,已经伸入太空里头去了,像孙猴子的金箍棒一样的,伸到太空里去了。

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ARJ21-700客机

今年6月的巴黎航展吸引了32.2万名参观者,如预料般呈现了令人炫目的航空产品、精彩的特技表演以及海量商业合同。展会签约金额高达1500亿美元,涉及934架商用飞机。

今后20年,中国国内航空市场有望增长三倍。据美国波音公司测算,到2036年,中国将成为世界上最大的国内民航市场,而整个世界的新飞机需求量将达41030架,总价值6.1万亿美元,中俄都不想对此置身事外。

然而随着我国飞机技术的提高,这些现象即将成为过去了,目前我国已经有多款实用的商用飞机已经成功下线,或者正在研制当中,其中包含ARJ21-700、ARJ21-900、C-919客机、C-929客机等等。

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ARJ21-900客机

ARJ21-700是ARJ21翔凤客机系列的基本型。 ARJ21翔凤客机是中国商用飞机有限责任公司研制的70~90座级双发动机中、短航程支线客机。ARJ21客机采用双圆剖面机身、下单翼、尾吊两台涡轮风扇发动机、高平尾、前三点式可收放起落架的基本布局。采用超临界机翼和一体化设计的翼梢小翼。驾驶舱采用两人体制,航电系统采用总线技术、LCD平板显示并综合化。

该客机是中国第一次完全自主设计并制造的支线客机,机体各部分分别在国内四家飞机制造厂生产。ARJ21项目研制采取广泛国际合作的模式。采用了大量国际成熟先进技术和机载系统,发动机、航电、电源等系统全部通过竞标在全球范围内采购,其中有许多系统零部件、产品在中国生产制造。

ARJ21-900,是ARJ21翔凤客机系列的加长型。航空运输市场呈不断增长的趋势,使支线飞机研制出现大型化的趋势。航空公司出于对客源增长、运营经济性及调度灵活性的考虑,形成了对100座级支线飞机的市场需求。ARJ21-900可作为150座级主力干线飞机和小型支线飞机之间的衔接机种。

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