这种风筝形"柏伽索斯"航空器长8.46米，翼展8.44米，由复合材料制造；使用普拉特·惠特尼加拿大公司的JT15-D 5C发动机。

　　真正的"柏伽索斯"将于年中完成，然后进行12次飞行试验，以证明适应航空母舰的空气动力飞行性能。第二阶段的UCAV-N演示器的工程与制造发展阶段可能于2008年左右开始。

　　UCAV系统能够完成防空压制、纵深打击和监视任务。波音公司正在研究第二种UCAV-N方案。

　　"柏伽索斯"的飞行试验将集中演示低速操纵性，与航空母舰着陆系统的兼容性，利用航空器尾钩的模拟制动，以及新的开放体系结构航空电子管理系统。飞行试验将包括海军典型的以4度下滑角和4.9米/秒下降速率的航空母舰型着陆进场。"柏伽索斯"将利用海军正在开发的具有下一代航母着陆能力的舰载相对全球定位系统(GPS)。这种新系统对飞机的定位精度为20厘米，能在航母上准确着陆。