21世纪高技术战争的撒手锏信息时代空地一体战的先锋
美国：霸权先锋的预警机家族
美国是世界上最早研制和装备空中预警机的国家。目前美国约有140架预警机，既有大家熟悉的E-2，E-3系列和E-8C等，也有一些少见的和新研制的机型。美国非法出售4架E-2T和2架E-2c2000型预警机给中国台湾地区。
(1)E-767AWACS电子战及预警飞机该型机是波音公司利用波音767-200ER客机改装成，布局和电子设备与E-3类似。日本航空自卫队已经装备了4架E-767AWACS预警机。
雷达型号：AN／APY-2雷达天线：机背式旋转雷达天线(直径9．14米)空中巡航时间：作战半径1850千米为7小时，作半径560千米为10小时，经空中加油巡航时间可达22小时(2)P-3AEW＆C“哨兵“预警机该型机是洛克希德飞机公司用P-3B反潜巡逻机发展而来，1984年7月14日首次试飞。
雷达型号：AN／APS-138雷达天线：机背式旋转雷达天线
探测距离：400千米
指挥引导能力：可引导10-20批飞机空战(3)EC-130V预警机(C一130AEW)该型机是洛克希德飞机公司在C-130H运输机基础上发展的预警机，1991年7月首飞，1994年装备武器。
雷达型号：APS-145脉冲多普勒雷达天线：头尾式
探测距离：370千米
俄罗斯：独树一帜的预警机技术
(1)图-126预警飞机
该型机是图波列夫设计局用图-114D大型民用客机改装的空中预警和控制飞机，预警雷达能同时处理8批标，可空中加油。1962年首次试飞，1965年交付前苏联国土防空军服役。北约绰号“苔藓“。
雷达型号：“蔓藤“双座标雷达天线机背式旋转雷达天线(旋罩直径11米，高2米)探测距离：370千米
指挥引导能力：可同时指挥控制18架战斗机作战半径：1000-2000千米(2)安-71预警机
该型机是安东诺夫设计局用安-72短距起落运输机改装而成的，1985年11月12日首飞。原是作为海军的舰载预警机而设计的，准备将它装备到“库兹涅佐夫“号航母上，但由于机体过长，过高，无法在航母上起降，加上机载设备和系统存在一系列问题，该型机投入使用后不久便退出现役。北约绰号“鲁莽者“。
雷达型号：“量子“预警雷达
天线：机尾式旋转雷达天线
探测距离：370千米，高度0-13000米指挥引导能力：能同时探测300个目标，并跟踪120个目标作战半径：600千米
(3)雅克-44舰载预警飞机该型机也是20世纪80年代末根据前苏联军要求而研制的舰载预警机。是由雅克福列夫设计局全新设计的飞机，与美国E-2非常相似，北约也起名为“鹰眼“。
雷达型号：“量子-M“预警雷达天线：机背式旋转雷达天线(直径7．3米)探测距离：大型(轰炸机)目标探测距离300千米，中型(战斗机)目标探测距离200千米指挥引导能力：能同时跟踪120个目标(4)伊尔-76预警机
该型机是伊柳申设计局在伊尔-76MD运输机基础上研制的空中预誓指挥控制机。1971年3月25日首飞。该型机与A-50外观不同的是机头下方仍保持了原伊尔-76运输机一样的透明窗，两翼尖有圆柱形电子舱，机头无空中加油受油管。该型机主要用于出口。
雷达型号：“熊蜂“三坐标雷达天线：机背式旋转雷达天线(直径9米)探测距离：低空460千米，高空620千米指挥引导能力：同时跟踪50个目标，同时指挥12架飞机作战作战半径：1200千米
(5)A-50远程预警与控制飞机该型机是伊柳申设计局在伊尔-76MII军用运输机的基础上改装而成的，1978年底完成原型机生产并首飞，1984年开始服役。北约绰号“中坚“。
雷达型号：“熊蜂“三坐标雷达(A-50)“熊蜂-2“(A-50M)“熊蜂-M“(A-50Y)天线：机背式旋转雷达天线(直径9米)探测距离：低空465千米，高空620千米指挥引导能力同时跟踪50个目标，指挥12架战斗机作战(6)卡-3l舰载直升预警机该型机是卡莫夫设计局在卡-29基础上研制的舰载预警直升机，1987年首飞，1995年服役。
雷达型号：E-801“眼睛“远程预警雷达天线：平板式相控阵天线(重200千克，长5．75米，面积6平方米，每10秒钟旋转一周)探测距离：能搜索和识别100-150公里范围内的中目标，能保障同时跟踪20个空中目标。能发现250千米范围的水面目标。
以色列：沙漠上的高技术之鹰
“法尔康\'\'(Phalcom)预警机是以色列飞机工业司(IAI)与其下属的ELLA公司联合研制的预警机。该型机的方案是采用波音707运输机作载机，Phalcon是该机所载雷达PhasedArrayL-bandConformalRa-dar(相控L波段共形阵雷达)的缩略语。
雷达型号：“治尔康“有源相控阵雷达天线：机身两侧前后各加一长方行平面相控阵天线，天线口径前侧为10m宽x2m高，后侧为6．7m宽x2m高，外加一玻璃钢整流罩。机头天线为圆形平面阵，直径9m，装在一个圆球形天线罩内。机尾下部亦加装一个天线阵，设想用喇叭阵，外面有扁平天线罩。
探测距离：战斗机和攻击机370米；直升机180千米指挥引导能力：能同时处理100个目标但“法尔康“预警机系统方案未能实现。1989年起IAI获得智利的合同，开始研制一种简化的预警机系统，代号为“神鹰“，1993年5月12日首飞，1995年交付智利空军。
瑞典：北国空中守护者
(1)“梅特罗“-III(Metro-III)型预警机该型机是瑞典空军使用美国费尔柴尔德·斯韦林琴公司生产的“梅特罗\'\'型运输机改装而成，雷达天线象一平衡木似的安装在机身的顶部。
雷达型号：“埃里眼“（Erieye)PS-890侧视相控阵雷达天线：前鳍式平衡震挽：木状双紧侧电子扫描相控阵天线（天线长9.7米，直径0.6米，内装200个固态发射/接收模块，重800千克）探测距离：300千米
指挥引导能力：能同时跟踪300个目标(2)“萨伯“(Saab)340预警机。该型机是由瑞典萨伯-斯康尼亚公司和美国费尔柴尔德公司合作研制的“萨伯“340B运输改装而成的，1994年1月17日首次试飞。“萨伯“2000预警机为其出口型，性能更加完善。
雷达型呈：“埃里眼“(Erieye)Ps-890侧视相控阵天线：背绍式平衡木状双侧电子扫描相控阵天线探测距离：雷达水平视距600千米，下视300千米英国：大洋上猎手
(1)“猎迷“AEW-MK3预警机该型机是英国宇航公司为英国皇家空军研制的预警机。机头和机尾各安装一个雷达天线罩，两个天线共用一部发射机，由波导开关控制完成360度方位搜索。1980年7月16日首飞成功，由于多种原因，1986年12月突然被撤销研制计划。
雷达型号：Nimord脉冲多普勒雷达天线：卡塞格伦天线
探测距离：300-500千米(高度6000-9000米)指挥引导能力：3名空中引导员，每人可引导2-8架飞机
(2)“防御者“预警机
该型机是英国皮拉蒂斯.布里顿-诺曼公司研制的小型预警机，具有良好的起降能力。1984年5月12日首飞。
雷达型号：“天空主人“脉冲多普勒雷达天线：抛物面天线
探测距离：120千米(下视)，130千米(上视)指挥引导能力：可同时跟踪100个空中目标和32个海上目标，指挥引导12架飞机(3)“海王“舰载直升预警机英国1982年英阿马岛战争期间，紧急将2架“海王“反潜直升机改装成“海王“AEW．2直升预警机，改装仅用了90天时间，1982年7月31日首飞。后来总共有10架AEW．2和3架AEW．5直升预警机在皇家海军服役。
雷达型号：“空中霸王“预警雷达天线：天线包安装在机腹侧下的部位，起飞和着落时收起与机身的纵轴线同向，当飞机起飞达到12米高度时，天线包向下偏转90度，垂直于机身的纵轴线。雷达天线从存放位置旋转到工作位置至开机工作只需14秒钟。天线包是用一种经过特殊工艺处理的防水纤维制成的充气天线罩(直径和长度均为1．83米)。
巴西：南美的天空桑巴舞蹈家
EMB-145AEW＆预警机是由巴西航空工业公司研制的EMB-145支线运输机改装而成的。
雷达型号：“埃里眼“(Erieye)FSR-890型相控阵雷达天线：背鳍式平衡木状双侧电子扫描相控阵天线印度：次大陆的监测预警机HS-748是印度斯坦航空公司利用许可装配生产的HS748运输机发展的空中监视，警戒和控制机。1985年开始研制，试验机1990年11月5日首飞。1999年1月初，样机已附毁。
雷达型号：不详
天线：机背式旋转雷达天线(旋罩直径4．8米)作战半径：450千米
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