一、俄战机两次飞掠"小鹰"号上空

今年10月、11月，美海军、空军和日本海上自卫队在日本海举行代号为"年度12G-利剑2000"演习。其中参加演习的美海军"小鹰"号航母和上载在"小鹰"号上的美海军第5航母舰载机联队为主要攻击部队。按照演习想定，一个"既具有强大攻击能力又有防卫能力"的国家向日本西部发起了侵略，美日两国紧急出动在日本西部海域进行阻击。美国参演部队根据演习方案的不同，既扮演攻击日本"坏国家"的角色，又扮演保护日本"好国家"的角色。但是演习期间，多架俄罗斯战斗机先后数次成功突破"小鹰"号航母作战大队的防空预警雷达探测屏幕，出其不意地掠过"小鹰"号上空。

10月17日，当"小鹰号"航母在日本海举行军事演习，整个航母战斗作战大队进入一级战备状态，所有的防空和预警雷达全部开启进入实战时，两架俄罗斯战斗机居然避开了"小鹰"号航母作战大队雷达的层层设防，突然从"小鹰"号上空超低空飞过。11月7日，"小鹰"号航母作战大队在日本海参加美日联合演习的第一天，又有两架俄罗斯IL-38型侦察机避开航母雷达的侦测，再度成功从航母上空掠过。

俄罗斯空军司令阿纳托利·科尔尼亚科夫大将向记者证实说，10月17日和11月7日，俄罗斯空军的苏-24MR战斗侦察机和苏-27战斗机两度成功突破美海军"小鹰"号航母的防空雷达网，多次在航母上空来回穿越。科尔尼亚科夫大将不无得意地向记者描述说："我们战斗机第一次超低空飞越航母的时候，航母上的美国人显然还没有醒悟过来，有的美国兵甚至还冲我们竖起V形手势，好像是夸我们飞行技术一样，很明显，他们是把我们的飞机当成自己的战机了。当第二次再次飞越美国航母的时候，他们中的有些人总算看清了我们战斗机机翼上鲜红的五星，那些美国海军官兵显然万万没有料到居然会有外国的战斗机成功超低空掠过他们的航母，所以惊恐慌张的程度可想而知。我们的战机清晰地拍下了'小鹰'号航母甲板上和指挥塔上的人员在最终发现我们超低空飞过的战斗机后乱成一团的照片，许多官兵惊慌失措地跑向防空武器系统，飞行员则慌慌张张地跳进战斗机。不过，没等他们的战斗机升空，我们的侦察机已经完成任务返航了。"俄罗斯第11防空军司令安纳托利·纳戈维岑中将透露说："当我们的小伙子们驾驶的战机突然出现在美国'小鹰'号航母上空的时候，航母浑然不觉地仍在加油，甲板上停满了毫无防备的美国各型战机，直到我们的战机第二次呼啸着从他们头上掠过的时候，他们才慌里慌张地切断横七竖八的加油管道，这才派飞机紧急升空进行拦截。"

俄罗斯战斗机两次成功突破美海军"小鹰"号航母防线的行动除了证明俄罗斯空军潜在的战斗力外，还一举打破了美国人自诩其航母作战大队防卫"滴水泼不进"的神话。美国常驻太平洋地区惟一的一艘航母居然在全面戒备的情况下被俄军战机超低空突破，着实有损美国海军乃至整个美国军方的脸面。

更具讽刺的是，"小鹰"号航母作战大队在这次演习中还演练了"如何保护航母不受空中威胁"的科目。11月16日，美海军"小鹰"号航母在紧急发布的新闻通报上声称："这次演习完成得非常出色，没有丝毫的差错！"不过，不知发表这份声明的美海军"小鹰"号航母对几天前发生的俄罗斯战机掠过"小鹰"号上空一事有何感想。

苏-24MR并不是最先进的战斗侦察机，现已基本上被苏-27IB型战斗侦察机所取代。苏-27现在是世人最熟悉的先进战斗机之一，包括中国在内的许多国家都在使用这种战斗机。

二、航母克星对其仍有巨大威胁

二战后，航母虽历经数次局部战争，但还没有一艘被击伤或击沉过。但这并不意味着现代航母就不会被击沉，因为它也有克星，即潜艇和航空兵，而导弹和鱼雷则是对付航母最有效的兵器。

虽然航母上配有强大的反潜机，编队中有反潜舰，且声纳、磁性和红外等探测设施性能十分先进，但由于受水文条件、海况变化及潜艇大量降低噪声水平等因素的制约，反潜并非易事。如俄制"基洛"级常规潜艇由于采取了先进的降噪技术，使目前反潜舰上装备的普通声纳根本探测不到其踪影。而俄罗斯的"A"级攻击型核潜艇，由于使用了钛合金，其下潜深度可达600-914米，且具有抗磁场探仪探测等优点，使得反潜装备对它只能望洋兴叹。同时航母编队目标庞大，易被发现，航母的舰体又是潜艇鱼雷和潜射导弹的理想攻击目标。1985年，苏联的一艘核潜艇在日本海对美国"小鹰"号航母进行了长时间的跟踪，后因抵近距离太近，造成潜艇与航母相撞。

虽然现代航母编队装备有先进的反导系统，但对一些极有针对性设计的反舰导弹却显得心有余而力不足。如由俄罗斯的X-15C超高速空对舰导弹，最大射程150千米，飞行速度高达5倍声速，现有的防空反导系统几乎无法防御。另一种更具威胁的是M-82超声速反舰导弹，可由"苏-27"战斗机挂载使用，其毁伤能力远远超过亚声速导弹。由于采用了主/被动雷达复合制导，即使在电子干扰悟上单发命中概率也可达80%。该导弹可全程掠海飞行，有效作战距离120千米，巡航速度2.3马赫，飞行高度7-20米。该导弹在捕获目标后，在离目标1000多米时，可进行"反防空机动"。并且现代航母装备的先进反导系统，虽对来自一方或两方来袭的导弹防御能力很强，但对来自不同方向、多个攻击目标的防卫能力却十分有限。如果利用空中、水面、水下同时向航母发起攻击，那么航母就有可能遭到灭顶之灾。如果俄罗斯战斗机这次执行的是攻击任务的话，那么"小鹰"号早就被击沉了。

另外，现代水雷也是航母的一大威胁。海湾战争中，伊拉克曾用二战时期的陈旧锚雷重创了美国航母编队中最先进的导弹巡洋舰"普林斯顿"号。而当时多国部队的扫雷舰队的旗舰、美国"特里波利"号两栖攻击舰，也被水雷炸开了一个大洞。陈旧的水雷尚且如此，更不用说采用了现代技术的水雷。

三、航母对后勤补给依赖性大

航母作战大队是海上的庞然大物，油料和弹药补给以及其它物资的消耗量非常大。因此需要经常进行补给。美国的核动力航母在无补给条件下只能持续12天的作战行动，而常规动力航母只能连续7天的作战行动。美国及北约海军规定，作战舰艇燃油量储量不得低于满载油量的50%，进入作战区域前燃油储量不得低于90%。实际上，在航渡和待机阶段，航母作战大队的各舰燃料不得低于满载油量的70%-80%。在航渡阶段航母作战大队每4-5天需要补给一次，在作战区域则2-3天就需补给一次。一般航母上的航空用油可供使用12天。以作战储量须高于50%计，每5-6天必须进行一次航空油补给。如以70%计则每3-4天需进行一次海上补给。一般航母的弹药储量大约可支持800-1000架次作战飞行任务，可持续10-15天。在高强度作战时可持续7天左右。食品一般一个月补给一次。一般补给一次约需3个小时，且需要低速航行，航向需要固定，这在海上是很危险的。

四、航母自身存在多种事故引患

航母上载有大量的武器弹药和航空燃油以及大量的舰船用油。从某种意义上说，航母就是一座海上弹药库加油库，一不小心或者发生意外事故引起火灾或内部爆炸，就会造成重大损失。1969年，美海军"企业"号航母舰员不慎将舰上弹药引爆，致使舰上其他飞机上的弹药相继爆炸，"企业"号航母飞行甲板和附属设施严重受损，同时导致15架飞机报废，147人死亡。为此"企业"号航母进行了长达3个月的大修才恢复作战能力。1981年5月，美海军"尼米兹"号核动力航母上的1架EA-6B型电子战飞机降落时冲入甲板的机群，造成4架飞机报废，15架飞机受损，59人伤亡，由此引起的大火持续了70分钟，造成数亿美元的损失。