环球军事网ArmyStar.com系中国著名老牌军事网站 手机版 热帖排行

环球军事网

当前位置: 环球军事网 > 武器装备 > 五代机盛行的今天 为何还会继续生产四代机

五代机盛行的今天 为何还会继续生产四代机

时间:2017-08-01 15:24来源:环球军事网 编辑:华英豪 点击: 加载中

随着第一架五代机F-22战机在2005年加入美国空军现役,美国并不满足,继续研发了另一种五代机F-35。紧接着,俄罗斯和中国也相继推出了自己的五代机T-50和歼-20战机,宣告着世界战机进入五代机的时代。但是中俄两国平没有停止四代机的生产工作,而是继续加大服役量,这又是为什么呢?

众所周知,作为五代机,需要具备4S标准,即超机动性、隐身性、超音速巡航、先进电子设备。这也是五代机为什么能吊打四代机的能力,在美国的红旗军演中,一架F-22在弹药充足的情况下可以击败15架F-15,自身毫发无损。当然,这也是有代价的,在获得这么强大的战力的时候,也需要付出一定的代价,一架F-22战机的售价为2.4亿美元,而F-15的售价仅为5000万美元。

F-22

一架F-22差不多可以买五架F-15,F-22售价这么贵也是有原因的。美国空军本来希望采购870架F-22来取代F-15,但苏*联的解体,F-22失去了作战目标。国会不断削减F-22的采购订单,F-22也不能出口,无法分摊研发成本,所以F-22单价一路高涨。当然,这么贵也是有原因的,镀金玻璃舱盖、大推力发动机、隐形涂料等,可以这样说一架五代机可以说是用金子堆起来的。

研发F-35的原因,也是希望能采购一种相对于F-22来说价格较低的多用途战斗机,但是也因为研发计划问题,成本不断上涨,从最开始的单价从8000万美元涨到1.5亿美元,为此美国海军不得不继续采购F-18E/F来维持其舰载机规模。

T-50

作为五代机研发国之一的俄罗斯也同样如此。在T-50接近测试尾声,俄罗斯空军仍然继续向苏霍伊和米格公司采购苏-30SM,米格-35,苏-35等四代机,来替换老旧的苏-27和米格-29。T-50的预计采购架次为200架次,一方面俄罗斯的经济能力不足以大规模采购,另一方面俄罗斯的作战需求。

俄罗斯未来所面对的空战压力规模不可能太大,200架T-50足以让俄罗斯保持空中优势,未来的作战环境可能更多偏向于对海对地攻击,从其目前装备的四代战机就可以看出,基本是都是多用途战机,即使是号称超级侧卫的苏-35这种空优战机,也是具备对地对海攻击的能力。

TAG标签: 五代机 四代机
------分隔线----------------------------