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中国海军最短板 60年来仅靠4架二战反潜机保卫海洋(2)

时间:2018-01-10 12:27来源:环球军事网 作者:华英豪 点击: 加载中

别-6型水上飞机,是苏*联在上世纪40年代末期研制的一型水上巡逻侦察反潜轰炸机。1946年,别利亚耶夫设计局开始在ЛЛ-143水上飞机基础上研制别-6水上侦察轰炸机,1949年首次试飞,1950年投入批生产,到1955年停产,累计生产了150架。别-6主要用于海上远程侦察反潜,可在较大作战半径内搜寻和用深水炸弹摧毁敌潜艇,可长时间在海面10~15米高度作超低空飞行。在苏*联海军中服役时间达20年,在中国海军服役30年。

别-6装备两部ASH-72活塞发动机,最大速度415公里/小时,最大航程4900公里,最大续航时间16小时,防御武器为机鼻上的1门和背部炮塔的2门20毫米机炮,翼下4个挂架也可挂鱼雷、水雷、深水炸弹和炸弹,由于研制时间较早,别-6的搜潜设备比较简单,主要探测设备是机身下部的一部对海搜索雷达。大多数情况下只能依靠目视搜索目标,因此难以对付现代化的潜艇,尤其是核动力潜艇。

别-6机加入中国海军战斗序列后,先后完成了重大演习、海上巡逻等任务,并参加了新中国第一次海上阅兵式。用于远程海上侦察,可在较大作战半径内搜寻和用特种炸弹摧毁敌潜艇。在我军的试飞中,别-6达到了427公里/小时的最大速度,航程达5000公里,不着陆留空时间长达20小时。服役30年期间,中国海军为别-6进行了大量改进,改的妈妈都不认识了。1968年,海军考虑到美国及前苏*联已经开始列装核潜艇,以别-6现有的能力已经无法与之相对抗,研制新型水上巡逻/反潜飞机还需要时日,引进渠道也已经中断,因此要求相关单位立足国内对别-6进行改进,主要改进内容包括换装发动机、加装搜潜设备,提高反潜能力。

1969年由中国特种飞行器研究所完成对别-6型飞机的改型设计,首先是在1970年挑选状态较好的4架飞机进行了改进,用国产运-7运输机的动力,东安发动机厂的涡桨-5甲涡轮螺旋桨发动机替代了苏*联原产的ASH-72活塞发动机,功率从2550马力提升到2800马力。换装发动机之后,青-6飞机空重降低,速度增加25公里/小时,载荷提高1吨左右,机动性能、操纵性能都得到了明显的改善。改进的别-6还拆除了机尾炮塔,在机尾增加了一个长达6米的磁异探测器,在机舱内增加了63个航空声呐浮标及自动投放装置,加装了反潜声呐音响处理设备,是我国海军航空兵第一种具备投放声呐浮标的反潜飞机,提高了我国海军航空兵与现代化潜艇尤其是核潜艇做斗争的能力。改进后别-6的反潜能力大大增强,被称为青-6型反潜轰炸机。

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