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中国涡桨发动机获突破 或助固定翼预警机起降辽宁舰

时间:2018-06-09 09:55来源:网络 作者:网络 点击: 加载中

中国海军目前已经一只脚迈入了双航母时代,而关于首艘弹射起飞、拦阻降落的国产常规动力航母(我们姑且称之为003型)开工的消息也不绝于耳,那么一个重要的舰载机成员就又会反复被人提起,类似于美国海军E-2“鹰眼”的固定翼舰载预警机(空警600?)何时能够横空出世,解答这个问题,要从最关键的发动机说起,而如今,这款发动机有了新的消息。

大家都知道,西飞曾经利用一架运-7研制过代号为JZY01的舰载预警验证机,但整体而言,它更多还是验证性质,一款动力、航程都过关的舰载预警机平台,必须从头开始研制,JZY01依然使用国产运-8特种机和运-9所用的涡桨6C发动机,它采用了复合材料6叶桨,单台推力是5100马力(合3751KW)。

事实上,涡桨6C的推力水平已经和“鹰眼”所用的艾利逊T56-A-427型涡桨发动机类似,后者推力是3800KW,但问题在于涡桨6C脱胎于俄制AL-20发动机,单台干重是1040公斤,而T56仅有880公斤,功重比方面差距巨大,因此为何我军运-8、运-9特种机已经满天飞了,中国的相控阵预警雷达技术也相当牛了,舰载预警机平台却一直难产,应该和涡桨6C功重比不足有关系。

TAG标签: 固定翼预警机 中国涡桨发动机
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